Nu mai este un secret pentru nimeni că de 14 ani, clasa politică românească parcurge o perioadă de tranziţie cu suişuri şi coborâşuri la fel ca întreaga societate. S-a vorbit întruna de reformarea scenei politice, dar de la vorbe la fapte este cale lungă. Din 4 în 4 ani mer­gem şi votăm cam aceleaşi personaje la preşedinţie şi Parlament. Sunt figuri cu care ne-am obişnuit şi cam atât. Pentru că, buni sau răi, cu ei defilăm spre Uniunea Europeană. I-am ales şi pe unii şi pe alţii, dar buzunarele cetăţenilor sunt la fel de goale, frigiderele (care mai funcţionează) sunt mai mult de ornament, facturile la gaz, e­lectricitate sau apă sunt tot mai mari de la o lună la alta, salariile cresc uşor sau bat pasul pe loc, pensiile sunt neîndestulătoare. Tră­im la fel de prost, dacă nu mai prost ca în alţi ani. Ce folos că putem călători în Europa, dacă puţini îşi permit acest lucru. Am scăpat de vize, nu şi de sărăcie. Noroc că peste 1 milion şi jumătate de ro­mâni au plecat "în excursie" peste hotare şi nu s-au mai întors. Nu numai că statul a scăpat de ei, pentru care ar fi plătit ajutoare de şomaj, alocaţii, dar a început chiar să trăiască pe spatele acestor oameni. Anual, cei care muncesc în străinătate trimit legal în Româ­nia sute de milioane de euro sau de dolari. Cu aceşti bani trăiesc alte 2-3 milioane de conaţionali, părinţi, fraţi, surori şi alte neamuri. Cu "euroii" din Spania, Franţa, Germania, sau mai ştiu eu de unde, îşi plătesc cei de-acasă facturile, medicamentele şi păpica. Din pă­cate, sumele importante "repatriate" în România merg mai mult spre consum. Puţini sunt cei care din agoniseala lor în străinătate vin a­casă şi demarează o afacere. De ce? E simplu. Statul român rămâ­ne cel mai mare ciorditor de impozite şi taxe. Micul întreprinzător pri­vat este sufocat de taxe aberante, fiscalitatea te lasă fără aer, statul te subjugă şi atunci te mai întrebi de unde să-şi tragă seva o economie sănătoasă. Din "ţepe" tip RAFO sau Republica, din mas­todonţi economici cu datorii de miliarde de lei în care muncitorii mor de foame iar directorii se plimbă sfidător cu Jeep-uri şi au lefuri barosane? Nu cred. Economia este asemenea unui bolnav aflat în moarte clinică, pe care doar morfina îl mai ţine în viaţă. Până când, nu ştie nimeni.
    Din păcate, nici politica nu poate fi mai bună decât societatea. Cuvântul de ordine al multor aleşi rămâne ciolaniada, un sport na­ţional atât de drag lor. Recentele constituiri de consilii locale şi ju­de­ţene, unde doctrinele s-au combinat între ele, mai ceva ca şi câinii în călduri, ne demonstrează că interesul personal este mai presus de interesul general, al omului de rând. Totul este o curvăsărie cu acte în regulă, deşi prostituţia încă nu s-a legiferat. Actorii sunt aceiaşi, s-a schimbat doar scenariul. Acum, că s-a terminat bătălia pentru locale, începe tărăboiul pentru alegerile generale. Dar până atunci s-a dezgropat securea războiului pentru listele parlamentare. Vechile gărzi, greu de spart, atotştiutoare de "jocuri politice" îşi arată colţii. Junii care ies la bătaie sunt puşi la stâlpul infamiei, în cel mai bun caz. Dacă au "tupeul" de a cere un loc eligibil riscă chiar să fie traşi de urechi, ca nişte ţânci. Sunt lucruri care se în­tâmplă, dar care nu se recunosc în mod public. Un alt prag greu de depăşit pentru un tânăr, în afara disputei dintre generaţii, care vrea să se afirme în politică este banul. Ca să intri cu şanse în cursa pentru un loc pe lista de deputat sau senator îţi trebuie bani, nu pu­ţini. Se vorbeşte de sute de milioane, bani greu de obţinut pe căi cinstite. Sponsori se găsesc, dar trebuie să le întorci serviciul, altfel... Plecând de la aceste "criterii" este greu de crezut că atât de trâmbiţata întinerire a partidelor politice este dorită de "seniorii" de pe malurile Dâmboviţei. Ei nu vor renunţa, chiar dacă la televizor şi în ziare spun că vor promova tinerii, ba mai mult, pe la spate, îi vor beşteli pe "băieţaşi" din toate părţile. Ceva nu merge în politica ro­mânească, ca şi în economie. Restructurarea trebuie să fie reală şi profundă pentru a reda credibilitate politicii.

---

    Ieri, în cadrul unei conferinţe extraordinare de presă organizată la Alba Iulia, candidatul PUR la preşedinţia României, Ioan Codruţ Şereş, şi-a moti­vat acceptul pentru candidatura la a­ceas­tă înaltă demnitate afirmând că "în acest moment mă identific cu Partidul Umanist Român într-o manieră cate­go­rică. (...) Consider că tinereţea în sine nu este o calitate. Tot ceea ce am realizat până acum a fost realizat prin forţele me­le proprii şi prin muncă". Şereş a oferit un exemplu de reuşită a tinereţii în per­soana lui Victor Orban care la 36 de ani a ajuns prim-ministrul Ungariei, propulsat de un partid al tinerilor.
    Sub deviza preşedintelui PUR Alba, Ni­colae Popa, - "Să se termine era «Miticilor» la Cotroceni şi să vi­nă şi vremea tinerilor ardeleni" - vă spunem că Ioan Codruţ Şereş s-a născut la 2 august 1969, în oraşul Zalău-Sălaj. A terminat Liceul Militar din Breaza şi în 1993, Academia Tehnică Militară, ca şef de promoţie. A absolvit "magna cum laudae" programul româno-cana­dian MBA. În prezent este acţionar şi director comercial al societăţii CRC Electric din Bucureşti. Are o fetiţă, Anca, în vârstă de 8 ani. Din 2001 este membru al PUR.
    Despre candidatul PUR la preşedinţia României am aflat cu sur­prindere că are şi şcoala... Cugirului! În calitate de student la Aca­demia Tehnică Militară, în perioada 1991-1992, Şereş a făcut practi­că la Uzina Mecanică Cugir, Secţia Mecanică 7. Pentru cei care n-au trecut prin "Mecanică 7", precizăm că în respectiva secţie se fabrica (se fabrică) armamentul şi muniţia pentru uz intern şi inter­naţional. "Am regăsit un oraş foarte puţin schimbat în bine" a de­cla­rat, diplomatic, Şereş, vizitând Cugirul după mai bine de 13 ani.

---

    Arestat preventiv din aprilie anul trecut, Horea Anderco, fostul pri­mar al municipiului Satu Mare, a fost pus în libertate de către jude­cătorii Curţii de Apel Alba Iulia, cu obligaţia de a nu părăsi loca­litatea de domiciliu şi ţara pe o durată de doi ani de la data rămânerii definitive a hotărârii. Astfel, Curtea de Apel Alba Iulia a anulat deci­zia de rămânere în arest preventiv a ex-primarului, decizie emisă în 5 iulie de Tribunalul Alba. Anderco a fost arestat în 9 aprilie 2003, fiind trimis în judecată de către procurorii PNA pentru luare de mită şi abuz în serviciu. În rechizitoriul întocmit de procurorii PNA, Horea Anderco, în calitate de primar al municipiului Satu Mare, ar fi pretins şi primit de la diverse societăţi comerciale din judeţ acţiuni sau pro­cente din profitul realizat în urma atribuirii unor lucrări finanţate de la bugetul primăriei sau al CL Satu Mare. În acest dosar, Horea An­der­co a fost singurul trimis în judecată în stare de arest, restul incul­paţilor acuzaţi de diferite infracţiuni, în strânsă legătură cu cauzele în care este judecat ex-primarul, fiind judecaţi în stare de libertate. În ia­nuarie 2004, dosarul a intrat pe rolul Tribunalului Alba, fiind stră­mutat în urma unei cereri formulate de procurorul general al Româ­niei, Ilie Botos. (N.I.T.)

---

    Având în vedere temperaturile foarte ridicate înregistrate zilele a­cestea şi prognoza meteo pe perioada următoare, Compania Naţi­onală de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA, în cali­tatea sa de administrator al reţelei de drumuri naţionale, interzice tem­porar circulaţia vehiculelor cu masa totală maxim autorizată mai mare de 7,5 tone, cu începere din data de 8 iulie 2004, în intervalul orar 10.00-20.00, cu excepţia transportului public de persoane, a materialelor perisabile, precum şi a transporturilor ce necesită ma­ximă urgenţă. Măsura va fi dusă la îndeplinire de către Compania Na­ţională de Autostrăzi şi Drumuri Na­ţionale din România SA cu spri­jinul organelor de poliţie rutieră. Restricţia va fi ridicată imediat ce temperaturile vor intra în normal şi va fi anunţată prin mass-media. (N.I.T.)

---

    Societatea de Transport Public SA Alba Iulia a obţinut aprobarea Consiliului local Alba Iulia pentru majorarea tarifelor pentru trans­portul urban de călători. Astfel un bilet de călători pe o linie de inte­rior va costa 10.000 de lei, iar biletele de călătorie pentru liniile care fac legătura cu localităţile aparţinătoare ale municipiului Alba Iulia - Oarda de Jos, Oarda de Sus, Miceşti, Pâclişa vor costa 12.000 de lei. Majorarea este pentru fiecare tip de bilete de 2000 de lei. Va­loa­rea biletului de suprataxă (amenda) rămâne aceeaşi ca şi până acum - 100.000 de lei. Corespunzător se majorează şi preţul abona­mentelor lunare: *o linie (60 de călătorii) - 240.000 de lei; *două linii (120 de călătorii) - 300.000 de lei; *toate liniile (180 de călătorii (360.000 de lei); *abonametele pe rutele Miceşti-Gară şi Oarda de Jos-Centru vor costa 280.000 de lei; *Oarda de Jos-Fabrică şi Miceşti-Fabrică - 300.000 de lei; *Oarda de Sus-Centru - 310.000 de lei; * Oarda de Sus-Fabrică - 330.000 de lei. Ultima majorare a tarifelor la transportul în comun în municipiul Alba Iulia a avut loc în luna martie a anului 2003, iar de atunci s-au înregistrat mai multe ma­jorări ale preţurilor la combustibili. Noile tarife vor intra în vigoarea de la 1 august.

---

    Ilie Cutean, care ar fi împlinit ieri 41 de ani, a fost lovit de un tren Rapid, în dimineaţa de 8 iulie, în jurul orei 1.50. Omul, care avea mun­citori la câmp, fusese în seara precedentă să-i omenească cu ceva bere, în locul unde avea fânaţul, repectiv la ieşire din comuna Şibot, la limită cu judeţul Hunedoara. În calea sa spre locul unde a­vea parcată maşina trebuia să treacă şi calea ferată. Se pare că omul a socotit greşit viteza de deplasare peste linia ferată, fiind agă­ţat de locomotivă şi trântit sub roţi. Medicul legist a precizat că de­cesul a survenit în urma groaznicelor lovituri la cap. (N.I.T.)